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易鑫集團(tuán)提交招股書 港股市場迎來“騰訊系”

2024-06-28 17:15 來源:中國證券報 作者: admin
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 東方銅牛網(wǎng)11月3日訊 港股市場
 近日,在“眾安在線”、“閱文集團(tuán)”搶盡港股市場風(fēng)頭之后,又一家以騰訊為主要股東的公司易鑫集團(tuán)向港交所提交招股書,申請在香港市場上市。易鑫集團(tuán)是內(nèi)地領(lǐng)先的汽車交易平臺,主要股東中有騰訊、百度、京東和易車網(wǎng),其中騰訊持股比例達(dá)33%。

  針對騰訊旗下的又一“獨(dú)角獸”公司將走向資本市場,分析人士指出,目前在港股市場中,騰訊控股占有港交所每日5%至10%的交易金額,眾安在線一上市市值就超過千億港元,加上閱文集團(tuán)以及易鑫集團(tuán),港股市場即將崛起一個嶄新的“騰訊系”。

  提交招股書

  近日內(nèi)地領(lǐng)先的汽車交易平臺易鑫集團(tuán)向香港交易所提交招股書,申請在香港市場上市,保薦人為花旗銀行和瑞信銀行。此次上市的易鑫集團(tuán)股東背景非常強(qiáng)大,主要股東中有騰訊、百度、京東和易車網(wǎng),其中騰訊持股比例達(dá)33%。騰訊首席戰(zhàn)略官James Gordon Mitchell、騰訊副總裁以及騰訊金融科技集團(tuán)負(fù)責(zé)人賴智明擔(dān)任易鑫董事會成員。

  據(jù)公司資料顯示,易鑫集團(tuán)為美國上市公司易車網(wǎng)(BITA)和易車香港共同控股的獨(dú)立運(yùn)營公司,其旗下業(yè)務(wù)包括新車交易、二手車交易、汽車分期、汽車租賃、汽車保險、汽車后服務(wù)等在內(nèi),覆蓋了汽車交易全周期。據(jù)招股書數(shù)據(jù),截至2016年底,易鑫通過自營和平臺業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)車輛零售規(guī)模累計超過26萬輛,成為中國最大汽車互聯(lián)網(wǎng)交易平臺。2017年上半年,易鑫集團(tuán)總收入達(dá)到15.5億元人民幣(單位下同),較去年同期的4.55億元增長240%。經(jīng)調(diào)整凈利潤則為2.6億元,較去年同期的3300萬元大增680%。除騰訊33%的比例外,其它股東持股比例為:易車和易車香港合計持股51.63%,京東持股12.68%,百度持股3.51%,IDG持股0.84%。

  據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示,易鑫集團(tuán)2015年2月,完成騰訊、京東、易車的25億元A輪融資,2016年8月,獲得騰訊、京東、百度、易車35億元B輪投資,2017年5月,獲得順豐在內(nèi)的C輪40億元投資。易鑫集團(tuán)此次計劃融資不超過8億美元,但市場認(rèn)為最終募資規(guī)模或會超出預(yù)期。

  市場分析人士表示,股東涵蓋三大互聯(lián)網(wǎng)巨頭,成就易鑫獨(dú)特大數(shù)據(jù)風(fēng)控體系。騰訊等互聯(lián)網(wǎng)巨頭的社交數(shù)據(jù)可以覆蓋大部分未被央行征信數(shù)據(jù)所覆蓋的消費(fèi)者,使汽車金融服務(wù)能夠更加下沉,再結(jié)合巨大的線上流量和營銷,使普惠金融成為可能。

  騰訊系崛起

  在過去的一個多月時間里,港股市場迎來了“騰訊系”密集上市。先是內(nèi)地首家拿到保險執(zhí)照的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)險公司“眾安在線”赴港上市,成為互聯(lián)網(wǎng)保險第一股。接著是將于11月8日登錄港交所的閱文集團(tuán),招股凍結(jié)了約3500億港元資金,甚至導(dǎo)致香港銀行間拆息有所反應(yīng)。

  騰訊持有易鑫集團(tuán)33%股份,持有眾安在線12.09%的股份,持有閱文集團(tuán)65.38%的股份。除了港股之外,10月28日騰訊持有43.7%股份的搜狗也向美國證券交易委員會提交了首次公開招股更新文件。此外,還有騰訊參股的上市公司也遍及資本市場,華誼騰訊娛樂、華南城、順網(wǎng)科技、恒騰網(wǎng)絡(luò)、金山軟件、華南城、文化中國傳播以及寰亞傳媒……在多家控股、參股的企業(yè)先后登陸港交所之后,港股市場已經(jīng)初現(xiàn)“騰訊系”的雛形。

  分析人士指出,騰訊鐘愛香港市場的原因,主要是因?yàn)橄愀凼袌龅氖杏势毡椴桓撸酃傻?a href='http://www.515g70m.cn/list-39.html' target='_blank'style='color: mediumblue'>估值還處于歷史中低水平。其次,港股市場的投資者多以機(jī)構(gòu)為主。此外,截至10月27日,內(nèi)地在排隊(duì)IPO的企業(yè)有523家,后續(xù)仍在持續(xù)增加中,香港市場或許能夠更快地讓騰訊構(gòu)筑“騰訊系”的資本帝國藍(lán)圖。

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易鑫集團(tuán)提交招股書 港股市場迎來“騰訊系”

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 近日,在“眾安在線”、“閱文集團(tuán)”搶盡港股市場風(fēng)頭之后,又一家以騰訊為主要股東的公司易鑫集團(tuán)向港交所提交招股書,申請在香港市場上市。易鑫集團(tuán)是內(nèi)地領(lǐng)先的汽車交易平臺,主要股東中有騰訊、百度、京東和易車網(wǎng),其中騰訊持股比例達(dá)33%。

  針對騰訊旗下的又一“獨(dú)角獸”公司將走向資本市場,分析人士指出,目前在港股市場中,騰訊控股占有港交所每日5%至10%的交易金額,眾安在線一上市市值就超過千億港元,加上閱文集團(tuán)以及易鑫集團(tuán),港股市場即將崛起一個嶄新的“騰訊系”。

  提交招股書

  近日內(nèi)地領(lǐng)先的汽車交易平臺易鑫集團(tuán)向香港交易所提交招股書,申請在香港市場上市,保薦人為花旗銀行和瑞信銀行。此次上市的易鑫集團(tuán)股東背景非常強(qiáng)大,主要股東中有騰訊、百度、京東和易車網(wǎng),其中騰訊持股比例達(dá)33%。騰訊首席戰(zhàn)略官James Gordon Mitchell、騰訊副總裁以及騰訊金融科技集團(tuán)負(fù)責(zé)人賴智明擔(dān)任易鑫董事會成員。

  據(jù)公司資料顯示,易鑫集團(tuán)為美國上市公司易車網(wǎng)(BITA)和易車香港共同控股的獨(dú)立運(yùn)營公司,其旗下業(yè)務(wù)包括新車交易、二手車交易、汽車分期、汽車租賃、汽車保險、汽車后服務(wù)等在內(nèi),覆蓋了汽車交易全周期。據(jù)招股書數(shù)據(jù),截至2016年底,易鑫通過自營和平臺業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)車輛零售規(guī)模累計超過26萬輛,成為中國最大汽車互聯(lián)網(wǎng)交易平臺。2017年上半年,易鑫集團(tuán)總收入達(dá)到15.5億元人民幣(單位下同),較去年同期的4.55億元增長240%。經(jīng)調(diào)整凈利潤則為2.6億元,較去年同期的3300萬元大增680%。除騰訊33%的比例外,其它股東持股比例為:易車和易車香港合計持股51.63%,京東持股12.68%,百度持股3.51%,IDG持股0.84%。

  據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示,易鑫集團(tuán)2015年2月,完成騰訊、京東、易車的25億元A輪融資,2016年8月,獲得騰訊、京東、百度、易車35億元B輪投資,2017年5月,獲得順豐在內(nèi)的C輪40億元投資。易鑫集團(tuán)此次計劃融資不超過8億美元,但市場認(rèn)為最終募資規(guī)模或會超出預(yù)期。

  市場分析人士表示,股東涵蓋三大互聯(lián)網(wǎng)巨頭,成就易鑫獨(dú)特大數(shù)據(jù)風(fēng)控體系。騰訊等互聯(lián)網(wǎng)巨頭的社交數(shù)據(jù)可以覆蓋大部分未被央行征信數(shù)據(jù)所覆蓋的消費(fèi)者,使汽車金融服務(wù)能夠更加下沉,再結(jié)合巨大的線上流量和營銷,使普惠金融成為可能。

  騰訊系崛起

  在過去的一個多月時間里,港股市場迎來了“騰訊系”密集上市。先是內(nèi)地首家拿到保險執(zhí)照的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)險公司“眾安在線”赴港上市,成為互聯(lián)網(wǎng)保險第一股。接著是將于11月8日登錄港交所的閱文集團(tuán),招股凍結(jié)了約3500億港元資金,甚至導(dǎo)致香港銀行間拆息有所反應(yīng)。

  騰訊持有易鑫集團(tuán)33%股份,持有眾安在線12.09%的股份,持有閱文集團(tuán)65.38%的股份。除了港股之外,10月28日騰訊持有43.7%股份的搜狗也向美國證券交易委員會提交了首次公開招股更新文件。此外,還有騰訊參股的上市公司也遍及資本市場,華誼騰訊娛樂、華南城、順網(wǎng)科技、恒騰網(wǎng)絡(luò)、金山軟件、華南城、文化中國傳播以及寰亞傳媒……在多家控股、參股的企業(yè)先后登陸港交所之后,港股市場已經(jīng)初現(xiàn)“騰訊系”的雛形。

  分析人士指出,騰訊鐘愛香港市場的原因,主要是因?yàn)橄愀凼袌龅氖杏势毡椴桓撸酃傻?a href='http://www.515g70m.cn/list-39.html' target='_blank'style='color: mediumblue'>估值還處于歷史中低水平。其次,港股市場的投資者多以機(jī)構(gòu)為主。此外,截至10月27日,內(nèi)地在排隊(duì)IPO的企業(yè)有523家,后續(xù)仍在持續(xù)增加中,香港市場或許能夠更快地讓騰訊構(gòu)筑“騰訊系”的資本帝國藍(lán)圖。


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